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Compétion enduro

À Propos

L’Enduro d'automne à l’Académie Tag Karting donne la chance au propriétaire de kart et aux amateurs d’enduro de faire créer une équipe de course et de permettre des batailles sur une durée plus longue que les courses habituelles.

Les événements ENDURO doivent être faits dans le respect. Aucune marque de non-respect ne sera tolérée. Venez tester vos compétences en course de karting dans notre épreuve d’endurance.

CATÉGORIES DISPONIBLES

  • Catégorie #1 Kart de compétition (Maximum 20 personnes)
    Rotax max Mini/Junior/Senior/Master
    Briggs Seniors/Master
    Shifter et DD2 (KZ/M1/Vortex)
  • Catégorie #2 Kart de compétition (Maximum 20 personnes)
    Kart de location (Junior) Poids moyen (115lbs)
    Kart de location (Senior) Poids moyen (165lbs)

PÉNALITÉS

Un officiel principal sera chargé de décerner des pénalités si les pilotes ne respectent pas les règles en piste.

  • Bump to pass
  • Bumping volontaire
  • Non respect du poids
  • Sortie de piste
  • Non respect des drapeaux
  • Conduite dangereuse

Arrêt au puits obligatoires

  • L’arrêt au puits est obligatoire pour mettre de l’essence ou faire un changement de pilote.

    * faire un changement de kart ou changement de pneu (pour les karts de compétition seulement).
  • L’arrêt au puits est chronométré et a un temps obligatoire de 3 minutes. (Nous priorisons la sécurité.)
  • La ligne des puits sera divisée en 2 lignes. (Comme en F1, un côté est l’entrée et la sortie et l’autre côté seront les spots pour faire l’arrêt.
  • Il y aura 8 spots pour l’arrêt au puits. Donc, un maximum de 8 arrêts au puits en même temps.

CHANGEMENT DE PILOTE OU DE KART

  • Le changement de pilote ou de kart est obligatoire lors de la course. Chaque doit être au minimum 60 minutes sur la piste, mais ne peut faire des relais de plus de 50 minutes.
  • Il est aussi possible de faire un changement de kart, pour accommoder les équipes dont les pilotes ne sont pas de la même grandeur.

    * pour les karts de compétition

POIDS KART DE COMPÉTITION

Le poids total du kart en additionnant le pilote est identique à la réglementation de la coupe de Montréal.

Le calcul: La moyenne des 2 pilotes doit être supérieure ou égale à la règle.
  • 1 kart, 2 pilotes
    Les 2 pilotes seront pesés avec le kart pour faire la moyenne.
  • 2 karts, 2 pilotes
    Les 2 karts et les 2 pilotes seront pesé pour faire la moyenne.

POIDS KART DE COMPÉTITION

Le poids total du kart en additionnant le pilote est identique à la réglementation de la coupe de Montréal.

Le calcul: La moyenne des 2 pilotes doit être supérieure ou égale à la règle.
  • 1 kart, 2 pilotes
    Les 2 pilotes seront pesés avec le kart pour faire la moyenne.
  • 2 karts, 2 pilotes
    Les 2 karts et les 2 pilotes seront pesé pour faire la moyenne.

Départ

Pour les classes de kart de compétition:
Départ lancé.

Pour les karts de location:
Départ arrêté.

HABILLEMENT

Pour les classes de kart de compétition:
Casque, gants, soulier et habit obligatoires.

Pour les karts de location:
Casque obligatoire. (Nous avons des casques sur place.)

Catégorie #1

Kart de compétition

BRIGGS JUNIORS/SENIORS/MASTERS
SHIFTERS OPEN /DD2/KZ/M1/VORTEX
ROTAX MAX MINI JUNIORS/SENIORS/MASTERS

125$ +tx par équipe

  • Licence
    Licence de compétition obligatoire (peu importe le sport motorisé)
  • Poids
    Réglementation de la coupe de Montréal
  • Course
    2h (9:30 à 11:30)
  • Pneus
    Libre
  • Essence
    Libre
  • N
    2 pilotes

Catégorie #2

Kart de location

KARTS LOCATIONS 13 HP JUNIORS
KARTS LOCATIONS 13 HP SENIORS/MASTERS

399$ +tx par équipe

  • Course
    6h (12:00 à 18:00)
  • Pneus
    Promoteur
  • Essence
    Promoteur
  • Nombre de pilotes
    4 pilotes
Rotax DD2
  • Règle moteur

    CRM
  • Poids KG

    175
  • Poids lbs

    386
15 ans et plus. Le pilote doit être né en 2008 ou avant
Rotax MAX
  • Règle moteur

    CRM
  • Poids KG

    165
  • Poids lbs

    364
14 ans et plus. Le pilote doit être né en 2009 ou avant
Rotax MAX masters
  • Règle moteur

    CRM
  • Poids KG

    175
  • Poids lbs

    386
32 ans et plus. Le pilote être né en 1991 ou avant.
Rotax DD2 masters
  • Règle moteur

    CRM
  • Poids KG

    180
  • Poids lbs

    397
32 ans et plus. Le pilote être né en 1991 ou avant.
Rotax MAX junior
  • Règle moteur

    CRM
  • Poids KG

    145
  • Poids lbs

    320
12 - 15 ans. Le pilote doit être né en 2008, 2009, 2010 ou 2011.
Rotax Micro-Mini
  • Règle moteur

    CRM
  • Poids KG

    118
  • Poids lbs

    260
8-13 ans, Le pilote doit être ne en 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 ou 2015.
Briggs & Stratton L0206 Cadet
  • Règle moteur

    B&S L0206 2023
  • Poids KG

    106,6
  • Poids lbs

    235
8 - 11 ans. Le pilote doit être né en 2012, 2013, 2014 ou 2015.
Briggs & Stratton L0206 Junior
  • Règle moteur

    B&S L0206 2023
  • Poids KG

    136
  • Poids lbs

    300
9 - 15 ans. Le pilote doit être né en 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 ou 2014
Briggs & Stratton L0206 Senior
  • Règle moteur

    B&S L0206 2023
  • Poids KG

    154
  • Poids lbs

    340
15 ans et plus. Le pilote doit être né en 2008 ou avant.
Briggs & Stratton L0206 Masters
  • Règle moteur

    B&S L0206 2023
  • Poids KG

    170
  • Poids lbs

    375
30 ans et plus. Le pilote doit être ne en 1993 ou avant.
Open Shifter
  • Règle moteur

    10.2
  • Poids KG

    125 cc: 174,6
    TM-M1 : 181,4
  • Poids lbs

    125 cc: 385
    TM-M1 : 400
15 ans et plus. Le pilote doit être né en 2008 ou avant.
Open Shifter Masters
  • Règle moteur

    10.2
  • Poids KG

    125 cc: 179
    TM-M1 : 186
  • Poids lbs

    125 cc: 395
    TM-M1 : 410
30 ans et plus. Le pilote doit être né en 1993 ou avant.

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